Je možné opravit pružinovou matraci doma?
Přes určité potíže si můžete pružinové matrace opravit sami. Objem a doba práce závisí na typu poruchy, typu samotné matrace a také na dovednosti uživatele. Zdroj purity-cs.htgetrid.com shromáždil užitečné a relevantní informace o tom, jak správně provádět opravy a dosáhnout vysoce kvalitního výsledku.
Typy poruch
Existují dva typy pružinových matrací: s nezávislým pružinovým blokem a s kontinuální vazbou pružin. Moderní ortopedické matrace jsou ve většině případů vybaveny samostatnými bloky pružin, kontinuální tkaní se vyskytuje u starých matrací.
Během oprav může uživatel narazit na různé poruchy:
- nutnost výměny vnějšího čalounění nebo těsnicího materiálu;
- odpojení pružiny od základny;
- deformace pružinového bloku;
- praskliny v rámu matrace.
K provedení práce je zapotřebí řada nástrojů:
- kladivo a kleště;
- hřebíky (běžné 50-60 mm a nábytek);
- svorky;
- papírnický nůž nebo nůžky;
- jehla a silná nit (nejlépe pravidelná tlustá nebo hedvábí);
- těsnicí materiál – syntetický zimák nebo pěnová pryž;
- odolná šňůra (doporučená tloušťka 5 mm);
- ruční nebo elektrická sešívačka, sponky;
- náhradní pružiny.
Fáze 1: Odstranění čalounění a čištění
Odborníci doporučují opravit matraci venku nebo v garáži, ale pokud to není možné, je přípustné to udělat doma.Celá konstrukce by měla být umístěna na rovnou vodorovnou plochu nebo několik stoliček tak, aby bylo možné ke konstrukci přistupovat z jakékoli strany.
Ve většině případů se vrchní ozdobný kryt po celém obvodu zapíná na zip, samotnou konstrukci lze snadno sundat a sundat. Pokud je vnější materiál prošitý, měl by být rozpárován, není nutné stříhat všechny švy, stačí oddělit části potahu na jedné straně. Poté opatrně sejměte těsnící a tlumící látku, která kryje pružiny.
Důležité!
U moderních matrací je potahová látka lepena silným lepidlem. Chcete-li jej odstranit, opatrně přeřízněte lepené švy ostrým nožem.
Pokud byla matrace používána delší dobu, může se v ní tvořit velké nahromadění prachu, který je vhodné odstranit domácím nebo automobilovým vysavačem. V této fázi byste měli důkladně vyčistit všechny části matrace. Pokud se těsnící a výstelkový materiál stal nepoužitelným, doporučuje se jej vyměnit za nový nebo vyprat.
Etapa 2. Kontrola a oprava pružinových bloků
Pružiny jsou umístěny pod podšívkovou látkou, někdy jsou zabaleny do jednotlivých krytů. Celý postroj pružiny je připevněn k hřebíkům přibitým k rámu - je třeba je ohnout nebo odstranit. V této fázi musíte zkontrolovat všechny bloky, každá pružina musí být bezpečně připevněna k základně. Pokud se některé prvky volně pohybují nebo jsou upevnění opotřebované, měly by být vyměněny a díly by měly být zajištěny svorkami nebo přibity lištami.
Existuje několik způsobů upevnění pružinových bloků: na lamely, na svorky, na popruhy. Stačí prozkoumat, jak jsou zaznamenány ostatní.
Důležité!
Nejdůležitější je, že pružina je bezpečně připevněna k základně.Pokud nemáte po ruce potřebné materiály, vystačíte si s improvizovanými prostředky - silné nylonové svorky, kousky koženého opasku, kovové sponky pro samořezné šrouby.
U některých matrací jsou pružiny svázány drátem - není nutné jej celý odstraňovat, stačí jej ohnout pouze v místech, kde se bloky prověsily. Po výměně pružin se drát ohne do předchozí polohy.
Pokud se dřevěné lamely staly nepoužitelnými, můžete je vyměnit i sami. Před odstraněním starých byste měli na rámu označit místo, kde jsou připevněny upevňovací popruhy. Poté můžete hřebíky a upevňovací pásku odstranit. Na nových lamelách musíte vyříznout otvory (drážky) a připevnit je na hřebíky na obou stranách.
Fáze 3. Vázání pružinových bloků
Když jsou všechny pružiny bezpečně připevněny k rámu, je třeba je svázat. Je to velmi snadné.
- Je třeba zatlouct hřebík naproti každé řadě pružin na úrovni rámu (můžete vidět, jak byly pružiny zpočátku upevněny).
- Všechny hřebíky jsou ohnuté s háčky.
- Nejprve upevněte dvě vnější pružiny vodorovné řady.
- Dále upevněte pružiny svisle.
- Když jsou všechny podélné řady svázány, dokončí vázání příčných a jak samotné pružiny, tak podélná šňůra jsou svázány šňůrou - to zajistí spolehlivou fixaci celé konstrukce.
- Po dokončení vázání se všechny hřebíky zahloubí do rámu k základně, aby šňůra nespadla.
Fáze 4. Výměna krytu
Materiál, který pokrývá všechny pružiny, se odstraní a nainstaluje se nový. Okraje opláštění jsou složeny do klínu a připevněny k rámu pomocí ruční sešívačky nebo malých nábytkových hřebíků.
Odborníci doporučují vyměnit pouzdro pružiny, i když je jeho vnější stav uspokojivý.Pokud je oprava provedena efektivně, nebudete se muset vracet k výměně pružin po dalších 5–10 let a je nepravděpodobné, že tovární plášť bude „žít“ po druhé období. Tento postup se provádí také z hygienických důvodů, protože tkanina pohlcuje všechny pachy a může obsahovat prach a prachové roztoče. Pokud výměna není možná, materiál se vypere a v případě potřeby se aplikují záplaty.
Pěnová pryž nebo vycpávkový polyester se položí navrch a připevní se ke sponkám pomocí sešívačky. Na konci je vnější dekorativní materiál roztažen a připevněn po obvodu. Při pokládání každé vrstvy látku rovnoměrně natáhněte, abyste se vyhnuli zmačkání a prověšení.
Tím je oprava pružinové matrace dokončena. V případech, kdy je deformován samotný rám, uživatel potřebuje vyměnit jeho části. K tomu je celá konstrukce rozebrána, všechny upevňovací prvky a pružiny jsou odpojeny. Nové prvky rámu by měly být vybírány v souladu s vlastnostmi konkrétního modelu, ve většině případů si vystačíte s dřevěným blokem. Jedná se o jednoduchou, ale poměrně pracnou práci, kterou je nejlepší přenechat specializované dílně.