Jak odstranit škrábance na autě: základní metody a jejich popis
Obsah:
Vznik různých defektů na autě je nevyhnutelný, i když člověk řídí vozidlo opatrně, mohou zanechat oděrky od ostatních účastníků silničního provozu. Mnoho řidičů proto často čelí otázce, jak vyleštit škrábanec na autě vlastníma rukama. Jak se zbavit poškození bude záviset na hloubce a rozsahu oděru.
Proč jsou hluboké škrábance nebezpečné?
Hluboké škrábance na autě představují mnoho nebezpečí a problémů:
- Škrábance na laku automobilu pronikají až ke kovovému povrchu, což způsobuje korozi. Vlhkost a soli na vozovce se dostávají do oděrek a přispívají k rezivění a znehodnocování kovu, což může v konečném důsledku vést k poškození karoserie.
- Škrábance výrazně kazí vzhled vozu. Mohou být viditelné a přitahovat pozornost, čímž snižují jeho hodnotu při dalším prodeji.
- Škrábance slouží jako výchozí bod pro další poškození.Pokud je například zdeformován lak, vůz se stává zranitelnějším vůči účinkům slunečního záření, větru a srážek.
- Oděrky vedou k vyblednutí barvy těla v důsledku vystavení slunečním ultrafialovým paprskům.
- Oprava hlubokých škrábanců může být náročná a nákladná, zvláště pokud je potřeba přelakovat dveře auta nebo celou karoserii.
Odstraňování škrábanců svépomocí
Před třením škrábanců na karoserii je nutné vozidlo nejprve důkladně umýt. Poté můžete na vyčištěném povrchu určit vlastnosti poškození laku a hloubku defektů a poté zvolit způsob, jak se jich zbavit.
S ohledem na hloubku a oblast škrábanců mohou existovat následující způsoby, jak je opravit:
- Odstranění škrábanců a malých třísek leštěním (ručně nebo pomocí leštícího stroje).
- Drobné škrábance laku a jiné drobné vady se opravují restaurátorskou tužkou, barevným voskem nebo nanoprodukty.
- Vážné škrábance na „živém“ kovu nelze skrýt bez lakování. V těchto případech budete muset utratit spoustu peněz za barvení.
Proto stojí za to zvážit každou z možností, jak odstranit škrábance a třísky a vyleštit auto od škrábanců.
Jak odstranit škrábance na laku
V tomto případě se počítá pouze s drobnými závadami, které jsou patrné jen z určitého úhlu a na mokrém voze jsou absolutně neviditelné. Tento škrábanec postihuje pouze vrchní vrstvu laku a je nejsnáze opravitelný.
Leštidlo na vosk
K tomu budete potřebovat voskovou leštenku nanesenou po umytí karoserie vozu. Tenká vrstva vosku poskytuje ochranu a vyplňuje oděrky.Výhodou metody je, že nevyžaduje speciální znalosti a nástroje. Ale jak je snadné pochopit, tato ochrana trvá jen krátkou dobu. Po určité době bude nutné provést opravu znovu.
Leštící stroj + jemná brusná pasta
Nejúčinnější způsob, jak odstranit škrábance sami, je leštění speciálním strojem pomocí brusné pasty. Tímto způsobem můžete obrousit téměř všechny oděrky, které se dotýkaly lakového povlaku, ale nedostaly se k laku.
Leštění auta je zpravidla důvěryhodné odborníkům, ale pokud chcete práci provést sami, budete potřebovat:
- leštící stroj;
- brusná pasta;
- brusný papír P-2000;
- sprej;
- čisté hadry.
Před leštěním vůz důkladně umyjte šamponem a osušte. Umístěte auto do stínu nebo boxu tak, aby se auto netopilo pod slunečními paprsky a byly dobře vidět oděrky a výsledek práce:
- Poškrábaný povrch ošetřete brusným papírem namočeným ve vodě a vytřete do sucha hadříkem.
- Naneste malé množství pasty na kruh a vyleštěte oděrky, pomalu zvyšujte rychlost. Snažte se nezůstávat v jedné oblasti příliš dlouho, jinak se lak přehřeje.
- Pokračujte v leštění karoserie střídavým pohybem stroje doleva/doprava a nahoru/dolů. Vyleštěte nejen oděrky, ale i okolí. Oblast leštění často navlhčete vodou a čistěte kotouč od nečistot.
- Musíte leštit, dokud se otěr zcela neodstraní.
Jak odstranit škrábance z laku
Pokud byl deformován nejen lakový povlak, pak jednoduché leštění nestačí.V tomto případě musí být škrábanec přetřen restaurátorskou tužkou, která odpovídá barvě karoserie vozu.
Svým vzhledem a počtem barev jsou tyto tužky podobné laku na nehty. Navíc jsou vyrobeny z rychleschnoucích akrylových směsí, které dokonale vyplňují rýhy.
Před zakrytím defektů škrábance důkladně očistěte a odmastěte. Pak je opatrně namalujte štětcem na lahvičku s tužkou.
Nechte barvu mírně zaschnout po dobu půl hodiny. K úplné polymeraci dojde přibližně za 7 dní, proto se nedoporučuje v tuto chvíli auto mýt.
Jak odstranit škrábance na kovu
Chcete-li odstranit škrábance na kovu, musíte nejprve nanést vrstvu základního nátěru, což může zvýšit přilnavost. Nezapomeňte, že oděrky je třeba připravit. Kov uvnitř je potřeba obrousit, aby se odstranily viditelné skvrny po korozních procesech. Ostré hrany musí být vyhlazeny.
Základní nátěr je potřeba důkladně promíchat a povrch ošetřit štětcem nebo párátkem. Odřeniny není potřeba úplně zasypávat zeminou. Je nutné ponechat prostor pro barvu. Zpravidla postačí nanesení několika vrstev základního nátěru s mezischnutím půl hodiny. Základní nátěr musí před lakováním zaschnout.
Barva se nanáší kapilárními pohyby, které se dotýkají pouze vnitřku poškození. Doporučuje se opravit škrábance několika způsoby s mezischnutím. Jakmile nátěr pokryje základní vrstvu, již není třeba nanášet. Pro nanesení laku je třeba ponechat přibližně poloviční hloubku.
Lak je potřeba nanášet jako barvu.Pokud je k tomu návod, tak je potřeba dodržet doporučenou dobu schnutí mezi vrstvami. Doba schnutí se může u různých nátěrů lišit. Naneste 2-3 tenké vrstvy na vnitřní stranu oděru, mezi tím zasychejte. Naneste lak rovnoměrně podél škrábance.
Zbývající prostor v samotném poškození je nutné vyplnit lakem a musí mírně vystoupit nad úroveň továrního laku. Po zaschnutí produktu je třeba všechna vyvýšená místa vyrovnat obroušením jemným brusným papírem a následně vyleštit.
Je nutné nanášet navrch lak? Je vyžadováno, pokud tovární nátěr karoserie obsahoval lak. Zároveň je to důležité pro přirozené sladění odstínů, zvláště když má lak metalický efekt. Lak navíc plní roli ochranného filmu.
Pokud není tovární barva ošetřena vrstvou laku, nebude nutné ji nanášet. Místo toho je třeba vyplnit celou hloubku oděru barvou a vytvořit tuto vrstvu těsně nad úrovní továrního nátěru. Přebytečná barva se po zaschnutí mírně srazí a zbytek se odstraní broušením.
Důležité vlastnosti
Zpravidla se při provozu vozu poškodí i nárazník, ale vzhledem k tomu, že je plastový, nehrozí mu vznik rzi. Odstranění vad na nárazníku se provádí s přihlédnutím k hloubce škrábance stejným způsobem jako výše uvedené metody, s výjimkou zpracování kovů.
Dalším častým problémem spolu se škrábanci je odřený lak. I malé defekty zabírají poměrně velkou plochu, takže restaurátorská tužka v tomto případě nepomůže.
Pokud je hloubka třísky nevýznamná, pomůže překrytí vadného místa leštidlem obohacujícím barvu, pak je třeba nanést ochrannou vrstvu leštidla. Pokud tříska dosáhla základního nátěru nebo kovu, je nutné lakování, leštění jako jediná metoda je v tomto případě k ničemu, ale lze jej použít jako povrchovou úpravu.
Kontaktování specialistů
V autoservisu se vše provádí přibližně podle stejného schématu. Fáze prací na zbavení karoserie škrábanců, které provádějí specialisté, začínají také odborným posouzením deformované oblasti.
Pracovní postup se pak může skládat z následujících kroků:
- příprava (mytí, sušení a odmaštění poškrábané oblasti);
- nanesení základního nátěru;
- Lakování příslušnou barvou (na kterou se používá stříkací pistole) se provádí ve 3 vrstvách.
Často se stává, že je výhodnější platit za práci specialistů, než provádět všechny opravy sami, aniž byste měli potřebné zkušenosti, zvláště když mluvíme o drahém autě, jehož vzhled nechce žádný normální majitel automobilu. zkazit.
Odstranění škrábanců z auta může být docela efektivní, ale v závislosti na hloubce a velikosti poškození může být vyžadován jiný přístup. Na drobné povrchové škrábance můžete použít leštidla nebo speciální směsi, které pomohou odstranit povrchové vady. V případě hlubokých škrábanců, kdy dojde k poškození laku a dokonce i kovu, je nutný profesionální přístup včetně přelakování karoserie.
Pro odstranění škrábanců se doporučuje kontaktovat zkušené specialisty nebo autoservisy, aby bylo zajištěno obnovení vzhledu vozu.