Jak odstranit škrábance z čelního skla automobilu: nejlepší metody

Postupem času bude každý motorista postaven před otázku, jak odstranit škrábance z čelního skla automobilu. V důsledku činnosti stěračů a jiného mechanického poškození může dojít k oděrkám. Ani jízda po dobré silnici nezabrání tomu, aby se drobné oblázky a zrnka písku dostaly na zorné pole. Nejjednodušší způsob, jak dosáhnout kvalitního leštění, je pomocí profesionálního přípravku, například speciální pasty na leštění skla. Můžete zkusit jiné metody - vyrovnání povrchu pomocí zubní pasty a pasty GOI, laku na manikúru, jemného brusného papíru.

Příčiny škrábanců

Pokud se pozorně podíváte na povrch čelního skla automobilu, i při nízkém počtu najetých kilometrů si všimnete mnoha malých škrábanců a oděrek. Nejčastěji dochází k mechanickému poškození v důsledku odlétávání malých kamínků zpod kol protijedoucího auta. Existují další důvody:

• kontakt s ostrými větvemi;
• zrnka písku a prachu pronikající pod stěrače;
• hrubé čištění zledovatělého povrchu plastovou škrabkou;
• nesprávné mytí auta.

Oděrky snižují průhlednost průzoru, což zhoršuje viditelnost. Motoristovi se zvyšuje zrak.Větší závady rozptylují pozornost řidiče při jízdě, přitahují pozornost, čímž vytvářejí hrozbu nouzové situace. Vnější lesk vozu se ztrácí, vypadá neupraveně i po návštěvě myčky.

Jak odstranit škrábance sami

Když začínáte leštit sklo, musíte jednat opatrně. Pokud to s vynaložením úsilí a trvání přeženete, můžete dosáhnout opačného efektu – povrch se zakalí. Proto by tato doporučení měla být přísně dodržována. Pro začátek můžete cvičit na kusu nepotřebné sklenice.

Zubní pasta

Škrábance z čelního skla můžete odstranit pomocí zubní pasty. Měli byste si vybrat hygienický přípravek s bělícím účinkem. Tyto pasty obsahují přidané složky, které dodávají zubní sklovině hladkost a lesk. Tyto vlastnosti jsou také užitečné při zpracování skla.

Kromě pasty budete potřebovat leštící plstěný kotouč. Provozní režim stroje není vyšší než 1600 ot./min.

Pokud nemáte plstěný kotouč, můžete použít podobný hadřík a vyleštit ručně. Nevymačkejte na plsť velké množství pasty, stačí množství o velikosti hrášku. Leštění se provádí kruhovými třecími pohyby, přičemž se sleduje stav skla. Po vyrovnání povrchu se pasta smyje vodou a obnovené místo se setře suchým měkkým hadříkem. Metoda je vhodná pro odstranění drobných závad. Hluboké škrábance nelze odstranit zubní pastou.

Vložit GOI

GOI pasta má silnější účinek. Tento produkt se používá k leštění oceli, skla, keramiky, kovu a dalších povrchů. Leštící prostředek dostal svůj název podle prvních písmen názvu místa, kde bylo složení vyvinuto - Státní optický ústav.

Brusivo obsahuje oxid chromitý, organické tuky a některé přísady (stearin, petrolej, silikagel). V závislosti na schopnosti leštění se pasta GOI dělí na 4 typy. Abyste se zbavili škrábanců na skle, je lepší použít kompozici č. 3. Udržuje povrch bez škrábanců, ale leštění nebude příliš hrubé. Zrnitost pasty č. 3 je 17-8 mikronů.

Správné použití produktu:

1. Navlhčete kus měkké látky benzínem.
2. Naneste malé množství pasty na mokré místo.
3. Sklo otřete technickým olejem.
4. Začněte leštit a průběžně přidávejte pastu.

Procedura bude trvat přibližně 1 hodinu. Při tření pasty na povrch příliš netlačte. Když vady zmizí a sklo získá lesk, odstraňte zbývající pastu vlhkým hadříkem. Na formě uvolnění brusiva nezáleží. GOI pasta může být balena v plastové nádobě nebo ve formě tužky nebo tyčinky.

Jemný brusný papír

S brusným papírem musíte být velmi opatrní. Při nesprávném použití se mohou na skle objevit nové vady. Škrábance se nejprve odstraní papírem o zrnitosti 600. Pro konečné leštění se používá jemný brusný papír (zrnitost 2500). Práci je vhodné provádět pomocí brusky s nástavcem opatřeným suchým zipem, na který je připevněn brusný papír. Pokud nemáte brusku, postačí vám stavební vrtačka.

Musíte pracovat při nízkých otáčkách – 1500 ot./min nebo méně. Pokud je rychlost otáčení disku příliš vysoká, sklo může prasknout. Po broušení se provádí konečné leštění pomocí plstěného kotouče a leštící směsi. Aby nedošlo k přehřátí skla, zalévejte jej během provozu vodou.Oděrky můžete odstranit smirkovým papírem i ručně, ale tato metoda zabere více času.

Lak na manikúru

Praskliny z čelního skla můžete odstranit sami pomocí bezbarvého laku na manikúru. Tato jednoduchá metoda na čas odloží drahé opravy a zabrání dalšímu praskání. Lak se z lahvičky odebere štětcem a vtírá se do praskliny, dokud není zcela naplněna.

Pokud je poškození skrz naskrz, bude potřeba sklo potáhnout i zevnitř. Poté musí být auto umístěno na slunci, aby se lak vysušil. Tento výrobek lze považovat za dočasný tmel, pokud poškození nelze okamžitě opravit. Poté návštěvu opravny příliš dlouho neodkládejte.

Přípravky na leštění čelního skla

Přední sklo od odřených stěračů nejlépe vyleštíte přípravkem speciálně určeným pro tento účel. Leštidla jsou na trhu hojně zastoupena. Kompozice se liší cenou, složením, formou uvolňování:

1. Německý lék "SONAX ProfiLine Glass Polish". Leštěnka neodstraní jen šmouhy ze stěračů. S jeho pomocí můžete vrátit hladkost a lesk čelnímu sklu a bočním oknům vašeho vozu. Lahvička o objemu 250 ml vystačí na 2-3 ošetření. Kompozice se vtírá do stínů pomocí plstěného disku.
2. Leštidlo a čistič skla "Doktor Wax". Výrobek je vyroben ve Státech. K odstranění defektů a zabránění novým škodám stačí jedno ošetření. Konzistence leštidla je podobná zubní pastě. "Doctor Wax" dává povrchu vlastnosti odpuzující vodu a nečistoty. Objem láhve – 300 ml. Výrobek se používá ekonomicky a má dlouhou životnost.
3. Americký polský "Želví vosk ČISTÉ SKLO". Složení působí kombinovaně - čistí a leští sklo zároveň. Vhodné pro odstraňování oděrek a drobných škrábanců, pomáhá obnovit původní lesk. Díky své tekuté konzistenci se produkt poměrně rychle spotřebuje.
4. Sprej "Nanoochrana trávy NF 04". Výhodou složení je, že jej nesmývá déšť a kapalina do ostřikovačů. Sprej vyplňuje mikrotrhlinky a dodává povrchu lesk na dlouhou dobu. Pro zpracování použijte měkký hadřík nebo leštící stroj. Nevhodné pro tónovaná skla.
5. Leštěnka na sklo od Skleněný lesk. Leštidlo vyráběné ruskou značkou je dostupné ve dvou verzích - s velkými a malými leštícími částicemi. Abrazivní zpracování probíhá ve dvou fázích, což umožňuje dosáhnout nejlepšího výsledku. Nejprve se aplikuje základní kompozice a poté dokončovací kompozice.

Rozmanitost leštidel umožňuje zvolit vhodné složení v každém konkrétním případě s ohledem na existující problém.

Užitečné tipy

Pro začátečníky je lepší poradit se s odborníkem, než svépomocí odstraníte škrábance a oděrky na čelním skle. Možná bude tato snaha marná a je lepší sklo okamžitě vyměnit, než se jej snažit obnovit.

Pro obnovení vlastností skla je důležité zvolit správnou pastu s přihlédnutím k její zrnitosti. Pro radu s výběrem produktu je také lepší kontaktovat pracovníky autoservisu. V některých případech pomůže motoristovi parafín nebo vosk. Malé množství hmoty při vtírání zneviditelní povrchové škrábance. Před leštěním byste si měli chránit obličej a ruce maskou, respirátorem, speciálními brýlemi a rukavicemi.

Před zahájením práce s leštěnkou musí být karoserie pokryta polyethylenem a poté musí být vyříznuto okno na velikost čelního skla. Okraje fólie jsou k vozu připevněny páskou. Umístění škrábanců určíte přejetím prstu po hladkém povrchu. Jakékoli zjištěné poškození je lepší ihned označit fixem, abyste při zpracování neztratili problémová místa.

Než začnete odstraňovat škrábance, je třeba sklo důkladně umýt a nezanechat na něm prach ani zrnka písku. Po vyčištění otřete povrch suchým savým hadříkem, který nepouští vlákna. Začátečníci by neměli používat profesionální leštící nástroj. Mohou snadno deformovat sklo, což má za následek „efekt čočky“.

Je lepší nedovolit velké množství oděrek a škrábanců na čelním skle. Pravidelné používání čisticích a leštících směsí ochrání vaše autoskla před drobným poškozením. Malé nedostatky lze odstranit pomocí improvizovaných prostředků. Použití specializovaných leštidel bude mít preventivní účinek.