Jak se zbavit zápachu benzínu v autě

Zápach benzinu se v interiéru vozu objevuje z různých důvodů, souvisejících především s poruchou palivového systému. Pro odstranění štiplavého zápachu je nutné zabránit úniku paliva. To je zvláště důležité, protože porucha může vést k požáru.

v.

Všechny prvky palivového systému automobilu jsou umístěny po délce karoserie - to bylo navrženo speciálně pro bezpečnost. Plynová nádrž je umístěna daleko od motoru, v zadní části vozu, aby se snížilo riziko výbuchu.

Takový palivový systém má samozřejmě své nevýhody: plynové potrubí je velmi dlouhé a používá mnoho připojení a vedení. Nejčastěji dochází k únikům paliva přesně tam, kde je skladováno – tedy z plynové nádrže nebo jiného prvku, který se na ní nebo v její blízkosti nachází. Musíte vědět, jak takové nebezpečné úniky eliminovat.

Hlavní příčiny zápachu v interiéru vozu:

• Nádrž

Protože se převážná část paliva nachází v nádrži, hledání musí začít tam. Možná je prostě opotřebovaný nebo zrezivělý.

Nádrž pojme až 100 litrů paliva, takže plná hmotnost může být velmi velká, což vede k velkému namáhání upevnění. Nejčastěji je nádrž zavěšena na těle a zavěšení vypadá jako zakřivené železné pásy, které jsou rovnoměrně rozmístěny pod dnem nádrže.

Tyto lišty jsou ke karoserii připevněny pomocí vysokopevnostních šroubů a v ideálním případě by se nádrž neměla pohybovat, ale při jízdě se vlivem vysokých vibrací často dře o karoserii automobilu. Konstruktéři VAZ2110 na to mysleli, takže mezi nádrž a karoserii nainstalovali speciální pryžová těsnění, ale při intenzivní a extrémní jízdě se tato těsnění pomalu opotřebovávají, a proto se nádrž začíná trochu pohybovat, což vede k tření. nádrže.

Rada
Pravidelně kontrolujte všechny prvky palivového zařízení a plynového potrubí, protože na tom závisí vaše bezpečnost.

Nádrž může také rezavět kvůli nekvalitnímu kovu nebo palivu. To se děje hlavně u starých aut a nelze je obnovit. Pokud je nádrž na vašem voze opotřebovaná nebo zrezivělá, musíte ji okamžitě vyměnit a pro prevenci častěji sledujte napětí upevnění nádrže.

• Hrdlo nádrže

To je druhé slabé místo. Hrdlo je připevněno k nádrži pomocí speciálního těsnění a šroubů a také svařováním. Druhá metoda je méně spolehlivá, protože svary jsou často zničeny - šroubované hrdlo vydrží déle, i když se nádrž prudce kývá v různých směrech.

Proto, když se v interiéru VAZ objeví zápach benzínu, měly by být nejprve zkontrolovány svarové švy na nádrži.

• Čepice na krk

Mělo by těsně přiléhat ke krku, neměl by zpod něj unikat benzín, proto sledujte stav těsnění.

Víko má také speciální ventil, kterým se uvolňuje páras benzínu při zvýšení tlaku v nádrži (v létě). Ale v důsledku opotřebení těsnění budou páry volně unikat do atmosféry.V moderních automobilech je v podstatě hrdlo nádrže zapuštěno do karoserie a je uzavřeno vlastním víkem a nahoře krytem poklopu; v důsledku toho, když se těsnění opotřebuje, páry vstoupí do kabiny a ne ven.

Pokud je těsnění pod uzávěrem nádrže v dobrém stavu, musíte pokračovat v hledání úniku dále. Pokud je těsnění suché nebo prasklé, je nutné vyměnit kryt.

• Kryt šachty palivového čerpadla

V nádrži je další poměrně zranitelné místo - to je uzávěr, ke kterému je připevněna plynová pumpa umístěná v nádrži, to platí pro moderní automobily, jako je VAZ2114.

Kryt palivového čerpadla je připevněn k nádrži pomocí šroubů. Pod krytem je také gumové těsnění, které je slabým místem konstrukce. Toto těsnění je vystaveno benzínu, který rychle ničí gumu.

Rada
Zkušení majitelé automobilů VAZ 2109 doporučují, aby v případě zápachu benzínu v kabině nejprve zkontrolovali těsnost celého plynového potrubí, počínaje oblastí pod zadními sedadly a dosáhnout karburátoru. Pokud však auto nevoní samotným benzínem, ale výfukovými plyny, pak je třeba věnovat zvláštní pozornost těsnění světel a zadních dveří.

Pokud se palivové čerpadlo porouchá a kryt sejme a umístí nerovnoměrně, těsnění se může zlomit nebo selhat. V tomto případě nevytváří potřebnou těsnost spoje, proto dochází k úniku paliva. Potrhané nebo opotřebované těsnění je nutné vyměnit. Musíte se ujistit, že víko je vyrovnané.

Ventil pro systém vypouštění benzinových par z plynové nádrže. Nejčastěji je na uzávěr plynové pumpy umístěn speciální ventil, který uvolňuje benzínové výpary z plynové nádrže.Ventil má trubku, na kterou je umístěna hadice – přes tu se benzínové páry dostávají do nádrže adsorbéru. Během provozu vozu může tato poměrně křehká trubka prasknout, což má za následek netěsnost a v důsledku toho bude v interiéru vozu nepříjemný zápach paliva. Abyste se toho zbavili, budete muset vyměnit ventil. Taková porucha je typická zejména pro vstřikovací vozidla, včetně modelu VAZ2107.

• Palivové potrubí (svorky, trubky)

V palivovém potrubí jsou na pohyblivých místech použity elastické hadice, které se při jízdě po nerovných vozovkách mohou roztřepit a svorky na nich se ve spojích uvolnit. Z tohoto důvodu přes ně začne unikat benzín, což povede k pronikání palivových par do kabiny. A to je nejčastější důvod zápachu paliva v interiéru vozu.

• Karburátor

V důsledku špatného seřízení karburátoru dojde k přetečení paliva a do interiéru vozu pronikají benzínové výpary zpod kapoty. To neplatí pro vstřikovací stroje.

• Palivový filtr

Při dlouhodobém provozu může dojít k zanesení filtru nečistotami, v důsledku čehož se zvýší tlak v plynovém potrubí a způsobí netěsnosti např. spon. Abyste tomu zabránili, musíte včas vyměnit palivový filtr.

Znáte-li všechna zranitelná místa palivového systému, můžete rychle odstranit příčiny zápachu paliva v kabině provedením jednoduché kontroly vozu.

Rada
Pokud se po zapnutí topení (v zimě) objeví zápach benzínu, pak se únik děje někde pod kapotou.

Jak odstranit zápach benzínu v interiéru auta?

Benzínové výpary se mohou v kabině objevit z mnoha důvodů, ale existuje jen málo účinných způsobů, jak tento problém vyřešit.Níže jsou uvedeny nejčastější způsoby, jak se tohoto obtížného problému zbavit.

1. Zvětrávání. Tato metoda eliminace je nejúčinnější, umožňuje rychlé rozptýlení benzínových výparů. Pokud se zápach v kabině objeví v létě, musíte otevřít všechny dveře i kufr, abyste vytvořili průvan. K urychlení tohoto procesu lze použít ventilátor. Pokud v zimě cítíte benzín, zapněte topení na plný výkon a otvírejte střídavě zadní a přední dveře, aby se interiér vyvětral. V případě problémů s nádrží bude zvětrávání k ničemu, protože je třeba ji vyměnit.
2. Adsorpce benzínových par. K odstranění zápachu můžete použít louh sodný, aktivní uhlí, silikagel a přírodní kávu. Jeden z těchto produktů je nastříkán na skvrnu od benzínu. Po třech dnech lze produkt odstranit, ale než odstraníte absorbent, musíte si připravit hadr a čisticí prostředek, abyste smyli zbývající benzín. Sedadla a přístrojovou desku je nutné otřít vlhkým hadříkem. Pokud se nemůžete zbavit zápachu paliva napoprvé, musíte postup opakovat.
3. Mytí autočalounění. Pokud chcete zápach paliva v autě eliminovat sami, musíte do vody na mytí přidat citronovou šťávu a také lžíci běžné jedlé sody. Tato metoda je však poměrně pracná a nezaručuje, že zápach bude eliminován.
4. Myčka aut. Mnoho majitelů automobilů nemá vždy volný čas, takže problém řeší pomocí myčky a chemického čištění. Odborníci vybírají speciální produkty k úplnému odstranění zápachu benzínu v kabině a také k mytí skvrn od benzínu. Navíc dokážou ozonizovat interiér.To bude trvat 20-30 minut; pokud zápach nezmizí, lze ozonizaci opakovat.

Důležité
Než se pokusíte odstranit zápach benzínu z interiéru, musíte odstranit jeho příčinu, a to tak, že odstraníte poruchy v palivovém systému nebo vadná těsnění na dveřích, světlometech a dalších částech vozu.

K čištění interiéru od skvrn od benzínu radí web purity-cs.htgetrid.com používat kvalitní čisticí prostředky a v obtížných případech kontaktovat specialisty v myčkách aut.