Jak skladovat pneumatiky bez ráfků: rady od automechaniků
Každý řidič by měl mít možnost mezi sezónami správně uskladnit pneumatiky bez ráfků. Bez dodržení pravidel skladování se pneumatiky mohou stát během 2–3 měsíců zcela nepoužitelnými.
Problematika skladování automobilových pneumatik je řešena ve zvláštním dokumentu: GOST R. 54266-2010. Doporučuje skladovat pneumatiky bez ráfků ve svislé poloze při teplotách mezi -30°C a +35°C. Pojďme zjistit, proč je takový režim potřebný a jaká další doporučení GOST obsahuje.
Jaké podmínky jsou nutné pro skladování pneumatik?
Kromě stanoveného teplotního rozsahu je nutné zajistit stabilní mikroklima v místnosti, kde jsou pneumatiky skladovány. Náhlé změny teploty, a to i v přípustném rozsahu, mohou vést ke stárnutí pryže: narušení stability elastomeru, deformace pneumatik, vznik mikrotrhlin a jiné vady.
Je-li v místnosti instalováno topné zařízení (bez ohledu na to, zda je elektrické nebo parní), musí být vzdálenost od topení k regálu, na kterém jsou umístěny pneumatiky, větší než 1 m.
Existuje několik dalších faktorů, které způsobují poškození pryže. Hlavní důvody jsou uvedeny v tabulce:
| Faktor | Mechanismus působení |
|---|---|
| Solární ultrafialové | Vlivem této části spektra elastomer rychle „stárne“, skladované pneumatiky by proto neměly být vystaveny přímému slunečnímu záření. |
| Chemicky agresivní látky | Ropné produkty (benzín, motorová nafta, mazací oleje) mohou rozpouštět pryžové složky.Nebezpečné jsou také roztoky zásad, kyselin a mnoha průmyslových rozpouštědel. |
| Vlhkost vzduchu a povrchů | Nadměrná vlhkost ve vzduchu nebo nadměrné sucho narušuje normální strukturu elastomeru. V příliš suchém vzduchu může pryž praskat a vlhkost vyvolává rozvoj plísní. Optimální vlhkost vzduchu je od 50 % do 60 %. |
Mimořádně důležité je také zabránit deformaci pneumatik. K tomu pomůže výběr správné úložné polohy.
V jaké poloze by měly být pneumatiky bez ráfků skladovány?
Při skladování pneumatik v garáži nebo na balkoně je lepší použít speciální stojan, který vám umožní umístit je ve svislé poloze v řadě. Takový stojan můžete vyrobit z trubek a starých dřevěných palet. Ideální je, když mají police konkávní povrch: ten rozloží tlak podél ráfku.
Pneumatiky uložené na plochých policích by se měly každých 40–50 dní otočit. To pomůže vyhnout se deformaci.
Pneumatiky bez ráfků NENÍ MOŽNÉ skladovat v následujících polohách:
- Na závěsech (háky, kabely, trubky). Gravitace pneumatiku natáhne a dodá jí oválný tvar. Nasadit na ráfek na začátku sezóny už nebude možné.
- Ve vodorovných hromadách. Pod tíhou níže ležících pneumatik se ta nejnižší začne stlačovat a deformovat.
Pro snadné skladování si můžete zakoupit hotový stojan (na podlahu nebo na stěnu): online obchody mají velký výběr takových návrhů. Zkušení řidiči také vymysleli mnoho originálních variací.
Další možností je odvézt pneumatiky na uskladnění k autorizovanému prodejci velké společnosti. Nabízíme užitečné video, které pojednává o všech těchto možnostech:
Jaká jsou nebezpečí nesprávného skladování?
Chyby při skladování pneumatik mohou způsobit jejich nenapravitelné poškození.
Zde jsou některé důsledky nesprávného skladování letních pneumatik v zimě:
- Prohnutí pneumatiky, ztráta správné geometrie. Z důvodu ztráty správného tvaru nelze plášť nasadit na ráfek. Pokud takovou pneumatiku zatáhnete silou, může zabránit nafouknutí duše.
- Snížení kontaktní plochy běhounu na vozovce. K tomu dochází, když jsou pneumatiky stlačené, když jsou uloženy ve stohu. V důsledku deformace se povrch pokrytý běhounem stává spíše konvexním než plochým. Kontaktní plocha vozovky se zmenšuje, což vede ke ztrátě stability vozidla na vozovce.
- Mikrotrhliny v pryži v důsledku stárnutí elastomeru.
Všechny tyto důsledky mohou zničit nové pneumatiky během jedné sezóny. Proto je třeba k otázce skladování přistupovat co nejzodpovědněji.
Příprava pneumatik na uskladnění
Před uskladněním pneumatik sejmutých z ráfků je nutné provést přípravné ošetření:
- Nečistoty a silniční chemikálie jsou z povrchu důkladně smyty.
- Z běhounu je třeba odstranit drobné oblázky, zaschlé listy a jiné nečistoty.
- Poslední fází je důkladné vysušení povrchu.
Pro lepší bezpečnost jsou pneumatiky mazány ochrannými směsmi. Lubrikanty na silikonové bázi zabraňují vysychání a praskání elastomeru.
Na závěr si povíme něco o složitosti skladování zimních pneumatik v létě. Pro usnadnění uvádíme materiál ve formě otázky a odpovědi.
Správná péče o pneumatiky prodlužuje jejich životnost a šetří peníze za nákup nové sady pneumatik. Na takovém výsledku stojí za to tvrdě pracovat, ne?