Způsoby skladování různých typů baterií

Jakékoli baterie mají určitou životnost, která přímo závisí na způsobu jejich použití. V určitých obdobích (většinou v zimě) se nemusí vůbec používat a pak lze zachovat jejich funkčnost, pokud majitel ví, jak baterie skladovat. Existuje několik typů dobíjecích baterií (olověné, lithium-iontové, nikl-kadmiové), lišících se konstrukcí a chemickými složkami. V souladu s tím jsou také způsoby jejich ukládání poněkud odlišné.

Olověné baterie

Když lidé uslyší název tohoto typu baterie, okamžitě si vzpomenou na autobaterii, stejně jako na ty, které se používají na motocyklech nebo lodních motorech. V průmyslovém prostředí jsou takové baterie obvykle skladovány bez elektrolytu. V tomto případě je jejich trvanlivost tři roky (nabité za sucha - pouze 1 rok). Bez poškození snesou teploty od minus 30 do plus 40 stupňů.

Majitelé aut ale řeší baterie, které jsou naplněné elektrolytem. Pro dlouhodobé udržení funkčnosti takové baterie je nutné hlídat její stav a přes zimu ji správně skladovat.

V teplé sezóně, kdy je vůz aktivně používán, nedochází k přetížení baterie a je vždy plně nabitá. Majitel vozu musí pravidelně kontrolovat hladinu elektrolytu v bankách, protože se postupně vypařuje.V případě potřeby je třeba přidat destilovanou vodu (protože voda se většinou odpaří a kyselina zůstane v roztoku).

Skladování olověných baterií v zimě

V zimě se situace mění. Mnoho majitelů používá auto mnohem méně často a někteří jej dávají do garáže nebo na parkoviště během celého chladného období. V tomto případě stačí vědět, jak baterii uložit v mrazivém počasí, zajistit její výkon.

Kyselinové baterie špatně snášejí nízké teploty. Proto je lepší je skladovat pro dlouhodobé skladování na místech, kde tento ukazatel v zimě neklesne pod nulu, například ve sklepě nebo na zatepleném balkoně. Před uložením autobaterie je třeba zkontrolovat hladinu elektrolytu v bankách - všechny desky musí být uzavřeny.

Olověná baterie

Poté se musí nabít, protože olověný akumulátor by měl být skladován pouze plně nabitý.Svorky je třeba chránit před korozí namazáním litholem. Baterie by měla být instalována na vodorovném povrchu a chráněna před prachem. Pokud se delší dobu nepoužívá, musí se jednou měsíčně nabít.

Pokud neustále cestujete v zimě, baterie se obvykle z auta nevyjímá. Ale je třeba si uvědomit, že v mrazu se i nepřipojená baterie vybíjí rychleji, což znamená, že hustota elektrolytu klesá. Pokud se nedobije včas, elektrolyt může zamrznout a zničit destičky nebo pouzdro baterie.

Proto by měla být baterie izolována a zajistit, aby byla vždy plně nabitá. A během dlouhých přestávek mezi cestami je lepší jej vyjmout z auta a přenést na teplé místo.

Izolovaná baterie

Během skladování byste za žádných okolností neměli:

Vypusťte elektrolyt z baterie. To jej v zimě nejen nezakonzervuje, ale naopak zcela vyřadí z provozu.
Zkuste zvýšit hustotu elektrolytu přidáním kyseliny do sklenic. To nepřinese pozitivní výsledek, ale může to nenávratně poškodit baterii.
Baterii skladujte v blízkosti topných zařízení a také při teplotách přesahujících plus 30 stupňů.
Neskladujte olověné baterie vedle alkalických baterií.
Nechte dlouho nezatížené.

Uzavřené olověné baterie, které se objevily v Rusku v 90. letech, se používají především jako záložní zdroje energie pro komunikační zařízení, bezpečnostní a požární signalizace a video dohled. Místo elektrolytu používají gel. Jsou hermeticky uzavřené, což znamená, že gel nevysychá. Tyto baterie jsou neustále uchovávány uvnitř, takže otázka „jak je správně skladovat“ nevyvstává.

Skladování jiných typů baterií

Řada přístrojů a nástrojů napájených různými typy baterií není doma neustále používána. Akumulátor šroubováku, vrtačky nebo elektrického šroubováku doma tak lze použít jen párkrát do roka. Proto stojí za to pochopit, jak správně skladovat takové baterie a jak dlouho mohou zůstat nepoužívané.

Samostatné elektrické nářadí se rozšířilo s příchodem nikl-kadmiových baterií. Jsou schopny zajistit dlouhodobé používání šroubováku nebo fotoaparátu a vydržet 3 500 tisíc cyklů nabití a vybití.Pokud musí být autobaterie (olověná) při skladování plně nabitá, pak niklová baterie musí být naopak částečně (asi na 60 %) vybitá.

Nikl-kadmiová baterie

Ne vždy je možné přesně změřit úroveň nabití, proto je jednodušší a lepší baterie zcela vybít a poté je trochu dobít. Takové baterie je lepší skladovat při pokojové teplotě na suchém místě. V zimě by se neměly nechávat v nevytápěných místnostech. Je lepší ho vyjmout ze šroubováku nebo vrtačky, aby nezabíralo mnoho místa a vzít si ho domů.

V současné době se objevily modernější lithium-iontové baterie, jejichž cena je mnohem vyšší než cena nikl-kadmiových baterií, ale mají řadu výhod:

Vysoká kapacita.
V důsledku toho - menší hmotnost a rozměry.
Nabíjení vyžaduje méně času.
Nemají paměťový efekt náboje.

Takové baterie se používají hlavně v telefonech a tabletech. U elektrického nářadí se kvůli vysoké ceně stále používají jen zřídka. Ne každý bude souhlasit s tím, že zaplatí částku za baterii, která je srovnatelná s cenou zakoupeného šroubováku.

Lithium-iontové baterie při dlouhodobém skladování nevydrží ani plné nabití, ani nulové nabití. Částečně vybitou (až na 30-50 %) lze přitom takovou baterii bezpečně skladovat při pokojové teplotě až rok. Pokud jsou lithium-iontové baterie plně nabité, jejich kapacita se po dlouhé době nečinnosti výrazně sníží. A baterie ponechaná v šuplíku nebo na polici několik měsíců s nulovým nabitím bude pravděpodobně muset být vyhozena.

Li-ion baterie

Lithium-iontové baterie nemohou odolat vysokým i nízkým teplotám.Pokud omylem necháte v zimě fotoaparát, tablet nebo šroubovák delší dobu v garáži nebo autě, baterie se může stát nepoužitelnou. Doporučená životnost lithium-iontové baterie mezi nabitími je přibližně 90 dní.

Správným používáním lithium-iontové baterie můžete výrazně prodloužit její životnost. Je třeba poznamenat, že je lepší nabíjet takovou baterii, aniž byste čekali na její úplné vybití. Při plném nabití a vybití vydrží takové baterie asi 600 cyklů. A pokud se dobíjení provádí se zbytkovým nabitím 10-15%, pak se počet cyklů zvýší na 1700. Ale na zařízeních, kde se dobíjení provádí bez vyjmutí lithium-iontových baterií (telefony, tablety, přehrávače), je vhodné úplně je vybijte jednou za tři až čtyři měsíce. To je nezbytné, aby se minimální a maximální hodnoty nabití na ovladači zařízení vynulovaly.

Po dlouhodobém skladování baterií jakéhokoli typu, aby se plně obnovila jejich kapacita, je nutné provést několik cyklů nabití a vybití. Baterie se za žádných okolností nesmí vybíjet zkratem!